Nanni marine diesel engine T8.350 with ZF Hurth reversing gear ZF68AR=2.50:1

Nanni T8V.350 mit ZF Hurth ZF 68 A (R=2,50:1) Das absolute High-Performance V8-Flaggschiff: ein spektakulärer 4,5-Liter V8-Schiffsdiesel (257 kW / 349 PS bei 3800 U/min) auf Toyota-Basis mit Twin-Turbo (Doppelturbo) und Ladeluftkühlung. Generiert ein gigantisches Drehmoment von 800 Nm bei 2600 U/min für maximale Beschleunigung und bietet dank DOHC einen vibrationsarmen, souveränen Lauf. Diese komplette Antriebseinheit ist werkseitig mit einem hochwertigen hydraulischen ZF Hurth ZF 68 A Wendegetriebe mit einem 8°-Abgang (Down Angle) und einer starken Untersetzung von 2,50:1 für optimalen Schub ausgestattet. Inklusive Zweikreiskühlung mit Wärmetauscher, integriertem Kraftstoffkühler, Getriebeölkühler und einer 120A-Lichtmaschine. Erfüllt RCD 2013/53/EU und EPA Tier 3 – der ultimative V8-Premium-Antriebsstrang für schnelle Motoryachten und Sportcruiser (M6-Einstufung).