Nanni marine diesel engine T8.350 with ZF Hurth reversing gear ZF68AR=2.00:1

Der Nanni T8V.350 ist ein 4,5-Liter-V8-Schiffsdieselmotor in 90°-V-Anordnung, der eine Leistung von 257 kW (349 PS) bei einer Drehzahl von 3800 U/min entwickelt. Als Basis dient ein Toyota-Motorblock mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und vier Ventilen pro Zylinder. Durch die Kombination aus einer elektronisch gesteuerten Common-Rail-Hochdruckeinspritzung und einer Twin-Turboaufladung mit Ladeluftkühlung erzielt der Motor ein Drehmoment von 800 Nm bei 2600 U/min.

Diese komplette Antriebseinheit ist ab Werk mit einem hydraulischen Wendegetriebe des Typs ZF Hurth ZF 68 A ausgestattet. Das Getriebe verfügt über einen 8°-Abgang (Down Angle) und ein Untersetzungsverhältnis von 2,00:1. Zur Ausstattung gehören eine Zweikreiskühlung mit Wärmetauscher, ein integrierter Kraftstoffkühler, ein Getriebeölkühler sowie eine 120A-Lichtmaschine. Der Motor erfüllt die Emissionsrichtlinien RCD 2013/53/EU sowie EPA Tier 3 und ist für den Einsatz in schnellen Motoryachten und Sportcruisern (M6-Einstufung) ausgelegt.