Nanni marine diesel engine N9.510 with ZF Hurth reversing gear CR2INVZF286 IVR=2.011:1

Der Nanni N9.510 CR2 ist ein 6-Zylinder-Reihen-Schiffsdieselmotor auf Basis eines 9-Liter John Deere Motorblocks. Der Motor leistet 373 kW (507 PS) bei einer Nenndrehzahl von 2400 U/min und erreicht ein maximales Drehmoment von 1869 Nm. Er verfügt über nasse, austauschbare Zylinderlaufbuchsen, 4 Ventile pro Zylinder, einen Turbolader und eine Seewasser-Ladeluftkühlung. In dieser Konfiguration ist das Aggregat mit einem robusten hydraulischen ZF Hurth ZF 286 IV „V-Drive“-Wendegetriebe gekoppelt. Durch den integrierten Winkelabtrieb (14° Vee-Angle) ermöglicht dieses V-Getriebe einen platzsparenden Heckeinbau des Motors, wodurch wertvoller Raum im Schiffsinneren gewonnen wird. Mit der präzisen Untersetzung von 2,011:1 eignet sich diese Antriebseinheit ideal für große Gleiter, schnelle Motoryachten und gewerbliche Boote, die eine kompakte Bauweise bei gleichzeitig zuverlässiger Übertragung hoher Drehmomente erfordern. Zur Serienausstattung gehören eine Zweikreiskühlung mit Wärmetauscher, ein Getriebeölkühler sowie ein leistungsstarkes 24V-Bordsystem mit einer 100-Ampere-Lichtmaschine. Die Anlage ist nach M4-Einstufung für bis zu 3000 Betriebsstunden pro Jahr (bei einem Lastfaktor bis zu 40%) ausgelegt und erfüllt die strengen Abgasnormen RCD2 2013/53/EU, EPA Marine Tier 3, NRMM Tier 3 und IMO Marpol Annex VI.